Reflexion sobre alcohol y velocidad.

Cuanta verdad en este articulo de motociclismo....

100 contra 1

Esa, cien contra uno, es la relación que hay entre el número de personas sentenciadas por haber conducido bajo los efectos del alcohol, respecto de quienes lo hicieron a velocidad excesiva. La semana pasada el Ministerio del Interior hizo públicas las cifras de los seis primeros meses tras la reforma del Codigo Penal (diciembre a junio) y en ellas descubrimos nada menos que 21.761 sentencias condenatorias por haber sido descubierto conduciendo con mayor tasa de alcoholemia de la permitida, frente a sólo 210 condenas por haber sido fotografiados circulando con exceso de velocidad.

Destacan también las nada menos que 4.849 sentencias contra quienes conducían sin estar en posesión del permiso correspondiente, de forma que si sumamos éstas a las del alcohol, nos encontramos con la friolera de más de 26.000 sentencias contra personas que, de una forma u otra, no deberían estar conduciendo en ese momento (por estar «borrachos» o por no tener carné) con el peligro obvio que eso implica para el resto de usuarios de la vía y, muy en particular, para nosotros que vamos en moto y somos los más frágiles.

Detengámonos un momento... Resulta que por cada conductor «cazado» circulando a alta velocidad, había ¡más de cien! que lo hacían en condiciones de riesgo para los demás. Sin embargo, me pongo a pensar y en los últimos diez años a mí personalmente me han parado sólo una vez para «soplar» (dando «cero con cero», por supuesto) y habré pasado por otros dos controles sin que me pararan, o sea que en total he «vivido» tres controles de alcoholemia. ¿Cuántos radares habré pasado en este mismo periodo? Imposible contarlos, de entrada cada día paso por seis de ellos «fijos» (alguno «móvil» siempre hay por ahí) y solamente con eso en un año de traslados de casa a la redacción supone unos ¡dos mil! controles.

No es la primera vez que llegamos a la misma conclusión pero no por ello es menos desolador comprobar la importancia real y las medidas que se toman contra uno y otro caso: está totalmente desproporcionada la «persecución» de los excesos de velocidad frente a los controles de alcoholemia, no sólo por estas cifras que demuestran la incidencia de cada caso, sino por su gravedad ya que en muchísimos más accidentes está involucrado el alcohol que la velocidad excesiva.

Pero el camino está trazado y seguirá así: de entrada esta misma semana la DGT anunciaba la puesta en marcha de 190 nuevos radares (y ya son 785 repartidos por toda nuestra geografía), y el Ministro del Interior aprovechaba la presentación para recomendar, cómo no «salidas escalonadas para evitar atascos» (sabio y original consejo... ¿se habrá asesorado en algún monasterio también?), no sin antes soltar alguna perla del estilo «no queremos que la gente pague más, sino que no corra y haya menos accidentes». Aunque lo parezca no es de madera el Sr. Rubalcaba, será por eso que no le crece la nariz...

Es más, si como yo piensas que ya va siendo hora de revisar algunos límites de velocidad al alza (¿tengo que recordar que datan de 1970... con carreteras y vehículos muy diferentes?), tengo malas noticias: otro ministro, en este caso el de Industria, ya tiene en marcha un Plan Energético que contempla entre otras cosas la reducción en un 20 por ciento de la velocidad de acceso a las grandes ciudades. Eso ya ha pasado en Barcelona, donde no se puede pasar de 80 km/h en un radio de unos 20 km del centro: algo que provoca muchas más distracciones en los conductores de coches y esas distracciones causan más accidentes, aunque al ser «despacio» apenas tienen consecuencias físicas... a no ser que entre esos coches implicados haya alguna moto.

Sí, una vez más somos víctimas de una medida «no pensada» para nosotros, algo que nuestros colegas japoneses nos advirtieron porque en Tokyo ya ha pasado (allí ahora han limitado a ¡60! las circunvalaciones).

buen articulo basado en sus estadisticas.
otro dato curioso, cuantas noticias salen x la tele de alguno q rompe el alcoholimetro de lo bebido q va? y el q pasa de 200 tiene sus 30 seg de gloria en pleno telediario.

Cada vez que leo historias de estas me quedo indignado....... en menudo pais vivimos......

Tendrian que poner 190 controles de alcoholemia nuevos y no 190 radares nuevos.....pero claro teniendo al hijo de la gran puta que tenemos en la dgt mandando.....

Es como si me pongo yo ha hacer punto de cruz, que no tengo ni puta idea, pues este hijo puta es igual, le pusieron ahi y no tiene ni zorra de lo que hace.........

Buffffffffffff!!!!!!!!!!!!

ha qdado bastante claro que ellos nunca tienen ninguna culpa "no podemos conducir x ti"
las motos son peligrosas esta claro, hay descebrados tambien, q no solemos ir parados tambien es cierto, pero en general las motos tienes 4 ojos mas q un coche. no hay mas q fijarse y hablo de moteros no de nerenges(dicese del ciclomotor q en el semaforo hace alago de su pedazo de propulsor dandole al acelerador "nerenge-nerenge) q nos anticipamos bastante al movimiento q hara un coche o el bache o el agua o la piedra.
incluso hay q fijarse en como en general nos preocupamos del mantenimiento de nuestras motos. eso si un conductor normal mira x ejemplo la presion una vez al año.
la velocidad la veo desfasada, no me digais q 120 en autopista con un coche de hoy dia es absurdo.
a mi con alcolemia dudo mucho q me pillen xq no bebo casi nunca y si conduzco menos.
yo cuando estudie lo mejor es evitar accidentes y si se producen minimizar los daños.
osea primero arreglar puntos negros.... despues x ejemplo guardarrailes y luego si eso controlar velocidades.
aqui desde hace 10 años se propuso desdoblar la n-2 a barcelona pues macho siguen el gobierno sin decir nada incluso a liberar la autopista mientras tanto.
eso si radares pondra pero de arreglarlo pasando.
si el tonto del culo este no tiene ni carne q cojones nos va a decir.

Cuanta razon Karl, pero arreglar carreteras no da dinero, poner un radar si, y claro son muchos chupando del estado que se tienen que comprar chalecitos y cochazos, entonces les sale mas a cuento poner radares, y cuando mueren cada dia un numero de personas en las carreteras con echarle la culpa a los propios conductores pues arreglado, hacen 2 o 3 campañas, o ponen verde a un colectivo, en este caso los moteros y asi se lavan las manos y siguen llenadose los bolsillos......
Que ascazo de politicos....solo robar y robar, hijos de puta!!!!!!

El Gran Cerdo ,no se porque mierda tiene una cruzada contra nosotros, y queda bien demostrado que no tiene ni puta idea

muy bueno!! y que hijos de puta!!!

Anda que no podian arreglar las carreteras con todo ese dineral que sacan, pero claro, tienen que comprarse chalets y cochazos.........
Hay algunas carreteras por Madrid que dan pena, parece que regresas al pasado cunado vas por ellas......
Aqui en coslada hay una que se une con vicalvaro que han muerto en 5 años que yo haya visto 5 personas, y en estos 5 años ni han pintado las rallas blancas porque no tiene......

Valientes hijos de la putisimaaaaaaa madreeeeeee!!!!! no deseo nada malo a nadie, pero deberia de matarse algun familiar de estos politicos hijos de puta para ver si hacen algo, y no toda la gente que se mata, curritos como yo que cogemos esta mierda de carreteras porque no tenemos mas cojones, y jugarnos un accidente todos los putos dias!!!

Que asco da España!!!!!!!!! no se si en otros sitios de europa estaran igual que nosotros.....pero da pena....

KHARY escribió:

KHARY escribió:

jaas escribió:

KHARY escribió:

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